前些日子看了新聞報導說一位藝人穿對內衣結果身形變得很好看
前陣子又看朋友瘦了看起來瘦了10公斤一樣,但她說其實沒有她只是穿對內衣整個體型就改善了![](http://s.blog.xuite.net/_image/emotion/yoci/m244.gif)
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一個月過後來看看效果如何
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運動內衣ptt
html模版 不論是手動還是自動,操控和動力都是王者黑白格的出發大旗一揮,賽道前的汽車周圍一下子模糊起來,那是發動機點燃的熱浪在翻滾。
一擋,發動機轉速立即上瞭4000,伴著雄壯有力的陣陣轟鳴,車如脫韁野馬般狂奔。
直線賽道,超車追逐。迅速插入窄窄的蛇形巷道,一個接著一個的急彎。忽而奔騰出空地,在道路盡頭作出極限飄移,輪胎和地面摩擦出的囂叫,在劃出的黑色弧線中舞起一片塵土。
這不是《速度與激情》或者《頭文字D》,但卻是最近現場的血脈僨張。
青春善變,唯快不變
誰是王者 ?
5月13日,東南汽車在成都舉辦瞭東南DX3 SRG試乘試駕會,試圖揭秘屬於速度的青春密碼。
作為東南DX3的個性運動款車型,SRG以Sport(運動的快感)、Racing(賽道的激情)、Grand(豪華的享受)的車型個性,在試駕會現場完美演繹出瞭SRG的非凡魅力,收獲瞭眾多迷弟迷妹。
此次,DX3 SRG共推出3款不同配置車型,其中手動擋的尊貴型和旗艦型兩款車型采用全新動力組合,1.5T發動機匹配日本愛信6速手動變速器;自動擋旗艦型車型則延續原有東南DX3的1.5T+8CVT動力組合。
作為本次試駕的最大亮點,1.5T增加的6MT車型,不僅彌補瞭現有DX3車型在手動擋車型上動力單一的問題,而且重新調校的發動機和全新的日本愛信6擋手動變速箱,都為它帶來瞭完全不同的駕駛感受。
而自動擋車型所配備的比利時PUNCH第三代8速CVT無級變速器,賦予駕乘者強悍的動力體驗外,更有超強節能表現。在0-60km直線加速體驗中,深踩油門所帶來的強勁動力和強烈推背感,讓人的駕駛欲望更加高漲。
DX3 SRG所配備的勁能雙模式,手動擋車型搭載暢快運動模式,自動擋車型在搭配瞭暢快運動模式之外還提供瞭極速競技模式。在一鍵開啟暢快運動模式後,SRG的儀表將頃刻間變為烈焰紅色,隨之出現 SPORT 標識,激情氛圍瞬間點燃。
並且在該模式下,能清晰地感受到動力和油門的變化,更加靈敏的響應與更大的噴油量使得整車 暴躁 瞭起來。同時,DX3新增的車內氛圍燈在夜間也會變為熱烈的紅色!
同時,SRG配備專業的SUV底盤,其優化調校的麥弗遜式獨立前懸掛,以及多連桿獨立後懸掛,在經過顛簸路段時震動都被過濾得很柔和,並且傳遞進車內後也不松散,小顛簸可以很幹脆利落地過濾掉,大幅提升駕乘舒適性。SRG還全系標配瞭超高強度360 籠式車身結構、十位一體主動安全系統,讓駕乘人員更好地享受駕駛樂趣。
除瞭動力變化,DX3 SRG還在外觀內飾上增加瞭一系列個性化、年輕化的配置。外觀設計依舊由意大利賓尼法利納操刀,保持著超高的設計水準。在外觀內飾上的變化,將 勢、動、力 這三種設計亮點顯現得更加淋漓盡致。
重新設計的上進氣格柵,讓前臉的視覺張力更強;新增的全新雙色鋁圈、紅色剎車卡鉗、日間行車燈、LED光源尾燈等,使SRG不僅更具辨識度,增加瞭回頭率,而且更顯年輕個性。
除此之外,SRG還提供瞭5種雙色搭配的車身,上方懸浮車頂和後視鏡都為亮黑色,而下部分則分別為熔巖紅、皓月白、海沙藍、真心橙、傾城綠,非常豐富的車色選擇。
雖然此次試駕會並未看見全部車色,但從現場的熔巖紅+黑色車來看,極具視覺沖擊力的顏色,看著就令人熱血沸騰。
通過無鑰匙進入,打開車門。SRG新增的紅黑/橙黑兩種運動風格內飾,全系標配的炮筒式出風口、9寸超清彩色觸摸屏、真皮多功能方向盤、豪華皮質座椅等配置,讓運動氣息呼之欲出。
車內所營造出的氛圍,與外觀造型風格相呼應,運動激情元素由內到外得到瞭體現。
永葆青春的秘訣有很多,保持一顆運動的童心算是一種。唯此,不管什麼擋位,都可以隨時出擊,像東南DX3 SRG一樣。
【內容來源:麻辣車事】
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